Gyerkőcök szállítására kitalált spéci bringó-hintók a család nagy örömére!
Mi is ez a KidKargo?
A hollandok már évtizedekkel ezelőtt rájöttek, hogy a városon belüli helyváltoztatáshoz nem feltétlenül van szükségük benzinfaló fémdobozokra. Igazi bringás paradicsomokat teremtettek városaikban, szinte mindenki kerékpárral jár.
Oké-oké, de gyerekkel hogyan? – Hát kargóbiciklivel!
Hollandia nem éppen az ideális időjárásáról híres, ugye? Hideg tél, rengeteg eső, köd, ború. És mégis, az év 12 hónapjában kargobringával hozzák-viszik a vidám apukák-anyukák a kicsiket oviba, suliba.
Miért jó?
Mert vagány
Igen, ez egy rendkívül fontos szempont. Mivel nálunk még nem elterjedt a KidKargo, ezért rendesen megnézik. Leparkolsz vele az ovi előtt, és garantáltan az összes gyerek ki akarja majd próbálni – a tied lesz az ovi legvagányabb lurkója!
Mert olcsó
Kötelező biztosítás, CASCO, gépjárműadó, parkolás, garázsbérlés, kötelező szervíz, olajcsere, benzin. Válassz néhányat, vagy akár mindet, amit elhagyhatsz, ha a városban autózás helyett a városban kidkargozásra váltasz.
Nézd meg videón, milyen is a kargó életérzés!
Ha nagyon lelkiismeretes vagy, évente egyszer párezerért átnézeted, de ezeket a bringákat úgy tervezték, hogy 12 hónapon keresztül állják a rossz időt, az esőt – Hollandia, ugye.
Mert környezetbarát
Talán ezt nem kell túlmagyarázni: zéró emisszió, és a 40 kilós bicikli előállítással járó környezetterhelése is kerekítési hiba a másfél tonnás autókhoz képest.
Milyen fajtái vannak?
Kétkerekű
Ez olyan, mintha buszt vagy kamiont vezetnél. Buszbicikli. Hosszú, tekintélyt parancsoló, cserébe suhan. Nem, vagy alig szélesebb egy normál kerékpárnál, az autósok mégis nagy ívben kerülik. Gyakorlott, napi-heti szinten bringázóknak tökéletes választás, használatát néhány óra alatt meg lehet tanulni. Két lurkó meg némi csomag szállítására alkalmas.
Háromkerekű
Teljesen kezdő, vagy akár kerékpározni nem tudók is biztonsággal képesek hajtani, ugyanis nem tud elborulni! Felülsz, elkezded tekerni, és megy, semmi egyensúlyérzéket nem igényel! Amikor megállsz, akkor sem fog eldőlni. Nagyobb, szélesebb, hatalmas dobozában 4 gyerek, vagy egy komplett fürdőszoba-felújítás anyagkelléke elfér benne.
Elektromos
Pedelec elven működik, vagyis ha tekersz, akkor rásegít, maximum, 25 kilométer per órás sebességig. Citadella? Sima ügy. Budai dombos utcák? Izzadtság nélkül. Oly könnyedén suhansz átlagos városi tempóban, hogy azt mindenki megirigyli!
Hagyományos
Innen indult az egész, hiszen réges régen nem vala villanybringa, helyette vala nyers emberi erő. Ha olyan kerékpáros szempontból szerencsés helyen laksz, hogy nem kell naponta hegyet másznod, akkor valószínűleg neked tökéletes lesz egy nem-elektromos canga is.
A kerékpár és az ügyfélkezelés is ✨10/10✨, nagyon segítőkész csapat, csak ajánlani tudom! Bérlésben és vásárlásban is tudnak segíteni, abszolút észszerű árakon.
Szuper, hogy végre itthon, sokak számára is megfizethető módon lehet Cargo bringához jutni. Segítőkész, profi csapat, az igényeimnek tökéletesen megfelelő bringát kaptam!
Egy triciklit vásároltunk, több modellt is kiprobalhattunk. Minden kérdésre kedves és profi válaszokat kaptunk, és a házhoz szállításban is segítettek. Azóta minden nap használjuk 😊
Kedves, profi hely, akik minden kérdésre gond nélkül válaszolnak. Mi úgy indultunk, hogy nagy számú 3-7 km hosszú autózásokat akartuk kiváltani. Ők pedig megengedték, sőt igazából utasítottak, hogy próbáljuk ki a 3 és 2 kerekű lehetőségeket, időt adtak a döntésre. Majd amikor felmerült egy másik… típus, megkerestek, azt is ki tudtuk próbálni és maximálisan rugalmasak és kedvesek voltak. Elsőrangúak!tovább
Ide nekem egy KidKargot!
Megjött a kedved? Elhisszük! 🙂
Kitaláltuk a teljesen kockázatmentes kargóbringázást: nem kell megvedd, ki is tudod próbálni! Elviszed egy hónapra, vagy kettőre, és kipróbálod, vajon tényleg annyit használjátok, mint amennyit elsőre megálmodtál. És ha végül mégis úgy döntesz, hogy a családnak saját Kidkargo KELL, akkor az első havi bérleti díjat beszámítjuk a vásárlásnál!
Ajánlat cégeknek
Ha cégvezető vagy, esetleg olyan vállalkozásnál dolgozol, ahol nyitottak az újításra, akkor ez neked szól: a KidKargo kerékpárokat hosszú távú bérletbe, vagy akár lízingbe is tudjuk adni. Elszámolod költségként, és a munkavállalónak szívéhez közeli juttatást adsz. Win-win, és még a Föld is jól jár, igaz?
De hol vannak az árak?
Nincsen pontos árlistánk. Sokféle gyártó rengetegféle típusával foglalkozunk. Vannak új, újszerű, használt, leharcolt, és háborút megjárt állapotú kerékpárjaink is, képtelenség lenne egy mindig friss árlistát tartanunk. A használt Kidkargok 4-500.000 Ft körül mozognak, újönnan 8-900.000 Ft. Az elektromosak pedig millánál kezdődnek.
Amikor eljössz, és kipróbálod a KidKargot, meglátod, épp milyen kerékpárok érhetők el, és egyrészt segítünk a neked megfelelőt kiválasztani, másrészt megbeszéljük az árat is.
Bérlésre is több konstrukciónk van, mert megint más a bérleti díj, ha egy hónapra viszel el egy cangát, mintha hosszú távra, akár egész évre bérelnél. Nagyjából 20-30.000 Ft körül kezdődnek a havidíjak, hogy tudj számolni.
Rendben, vágjunk bele!
Ha úgy döntöttél, a jövődben helye van egy KidKargonak, akkor íme a következő lépések:
Megbeszélünk egy napot, amikor budapesti (IX.ker) telephelyünkön megmutatjuk a bringákat, amiket ki is tudsz próbálni
Átbeszéljük, hogy neked milyen bringa és milyen konstrukció lenne a megfelelő: elektromos, hagyományos; bérlés, vásárlás, lízing.
Kérésedre Budapesten belül ingyenesen, de fuvarköltség fejében országosan is kiszállítjuk a kiválasztottat! Van már bringánk Győrben, Békéscsabán, Szegeden, Debrecenben, Nyíregyházán, Kecskeméten, Gödöllőn és még egy csomó vidéki városban. Előzetes egyeztetéssel ezeket is ki tudod akár próbálni.
Többet szeretnél tudni?
Sztorikkal, beszámolókkal, fotókkal, videókkal és kargós hírekkel jelentkezünk leveleinkben. Na nem túl sűrűn, havi max. 1-2 emailre számíthatsz tőlünk, ha megadod az alábbi űrlapon a címed.
Cserkész-becsszó, hogy nem adjuk el a címed senkinek, csak a Kidkargo levelek küldésénél fogjuk felhasználni. A levelekben bármikor leiratkozhatsz.
